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大势研判：保持谨慎，注重结构相对于全球市场的大震荡，过去两周A股表现相对较为优异。沪指仅下跌了3%，人民币整体也较为稳定，外资仅出现阶段性流出。（一）A股韧性强，板块分化较明显A股表现出较强的韧性和独立性，可能主要有几个原因：其一，A股的估值水位偏低，对负面冲击的承受力更强。目前沪深300的PE（TTM）约为11.7倍，处于过去十年历史的40%左右的分位水平，估值依然偏低，所以在面对不确定时，比美股的抵抗力更强。

责任编辑：贾兆恒上一交易日黄金之所以遭受重挫，一方面主要因美国公布的经济数据靓丽，美元大幅走强，美元指数震荡反弹，一度触及97.21高点，另一方面还因投资者从本周的强劲涨势中获利，但受市场对经济放缓的担忧支撑，目前金价跌势暂时放缓；本交易日美国将公布密歇根大学消费者信心指数以及进出口物价指数，英国央行（BOE）行长卡尼将发表讲话，投资者需保持关注。

成立新航司背后事实上包括东航在内，国有三大航都在推进引进ARJ21飞机的相关准备，记者同时独家获悉，国航和南航也有意为运营arj21申请成立新的航空公司。毕竟在民航局严控新设航空公司后，使用支线飞机，尤其是国产飞机设立支线航空公司更容易获得支持。

“罗佳玲女士辞职属于正常工作调动，不会对本行经营产生影响，本行将尽快启动新行长的选聘工作。”昨日下午，贵阳银行在上市公司投资者网上集体接待日活动中表示。长江商报记者查询其一季报发现，公司营业和净利润较上年同期分别增加9.27%和12.40%。不过，其净息差、净利差出现“双降”，相比2018年同期分别下降0.07个百分点和0.19个百分点。与此同时，其不良贷款比率则持续上升至1.46%，相比2017年底上升0.12个百分点。

其二，国内的政策空间比欧美大。同样是采取逆周期的政策对冲事件性因素的影响，欧美腾挪的空间要小得多。比如，美联储基准利率已经降到1%了，已经没有多少下调空间，而我们这些年一直保持比较常态的货币政策，不论是降息还是降准都有很大的空间，而且我们在财政和产业政策上也比欧美子弹要充足。也就是说，欧美市场比较动荡，很大程度上也是对欧美的政策缺乏信心。

另外，因资金流动性紧张，德奥通航曾分别于今年3月，先后披露《关于公司银行贷款逾期的公告》、《关于中止对部分海外子公司资金投入的公告》指出，该公司重大债务逾期的风险仍未完全消除，资金状况尚未得到根本性的好转。4月初，该公司控股股东的全部股份被轮候冻结。5月，德奥通航发布公告指出，已向银行申请不超过1.799亿元的贷款用于借新还旧。