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所以我们有一句话叫做看得见的新零售，背后是看不见的科技赋能。希望通过下面几页PPT给大家展示我们这三年通过技术积累，还有我们的实践所总结出来的一些技术上的变革。首先我们从车险入手，希望能够把传统的保险公司接口、报价系统整合成一个相对比较简单的对于场景端或者是对普通车主的一个报价核保和支付的引擎，这里面首先有面向不同场景的解决方案，比如说我们线上的一些互联网场景，更多是用户自助报价和下单，线下的场景，比如说二手车交易平台，面向3C产品销售小店，还有传统的中石化、中石油的这些加油站收银台，我们会整合成一站式场景车险报价系统。

-------------------------------责任编辑：卢昱君国庆假期进入最后一天，全国公路网运行总体平稳有序，铁路迎来返程客流最高峰，预计发送旅客1679万人次，加开旅客列车1260列，是国庆假期加开列车数量最多的一天。为应对返程客流高峰，北京、成都、西安、武汉、沈阳等地铁路部门发挥高铁网络优势，在热门方向和地区及时加开旅客列车。呼和浩特铁路部门针对假期前往额济纳胡杨林景区游客持续增长的情况，对呼和浩特至额济纳的旅客列车扩编加挂，有效提升运能，保障返程运力。哈尔滨、上海、南昌等地铁路部门与管内主要旅游城市交通、旅游部门对接，延长公交、地铁开行时间，加密接驳车次，方便旅客返程。

“三人年薪高，因为他们是职业经理人。”吴毓臻告诉记者：“他们是公司从中国台湾聘请的技术型人才，本身起薪就高。”吴毓臻表示：“一方面，他们本身每年基薪会涨；另一方面，他们薪酬有一部分是对前面业绩的考核，效益基本达到当时给他的目标时，会在下一年度兑现，所以三位高管2018年薪酬显得比较高。”

同时，该写字楼所在的的区域紧邻大片居民区、老式办公楼、商住楼和旧厂房改建的产业园区，并不具备成熟的商业氛围。记者调查发现，小微企业、创业企业是这一带较为多见的租户。不过，上述写字楼项目似乎并不青睐此类企业，物业租赁中心相关人员表示，“大多数楼层不接受分割，必须整租，最小面积200多平方米。”

今天的南非，政局还算稳定，还有较强工业生产能力。可是，这个国家的根基已经变烂，就业、治安和公共医疗，都难以收拾。南非政坛上，太多如狼似虎的人物，他们贪婪无度，几乎不受制约。南非经济滑落的趋势很难改变。也许是温水煮青蛙，经济活力日渐消失，国家穷困潦倒，也可能是矛盾累积，最后爆发冲突。这个非洲大国的前途，已经看不到希望。

数据显示，截至2017年底，该行不良贷款率达2.29%，远超行业1.74%的平均值。一级资本充足率8.55%，仅比8.50%的监管底线高出0.05个百分点。此外，该行的核心负债依存度也仅高于监管指标0.09个百分点。业绩不佳，滨海银行股东的日子似乎也不太好过。该行第一大股东天房集团因债务重重而遭到评级下调，另一重要股东海航集团也债务沉重，所持旗下多家公司股权超九成质押。