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(本文来自于界面)责任编辑:刘琛 SF011交通部释疑:收了车购税和油品税,为何还要收车辆通行费?“收税是全民负担,用不用路都要交税;收费是用路者负担,谁用路谁交费,不用路不交费,这更加公平合理。”在今天(21日)交通运输部举行的12月份例行新闻发布会上,交通运输部公路局副局长孙永红说。

责任编辑:刘万里 SF014行李箱及旅行背包生产商新秀丽(01910-HK)公布,对于BlueOrcaCapital(杀人鯨资本)对其作出的若干指控,包括质疑公司进行收购时,利用特殊的会计手法,谷高业务之后的利润率及盈利表现;又指行政总裁邓儒熙(RameshTainwala)的博士学历涉造假,其家族企业与新秀丽有大量关连交易。同时呼吁新秀丽董事局,委任独立核数师进行调查。新秀丽昨晚发公告,认为杀人鯨资本实为片面之词,并具有误导性,指该报告中所作结论并不正确。

阿拉伯联合酋长国和巴林政府谴责斯里兰卡爆炸事件为“恐怖袭击”。阿联酋外交与国际合作部表示,“阿联酋坚决反对一切形式的暴力、恐怖主义和极端主义”。两国均表示声援斯里兰卡政府。责任编辑:吴金明□本报记者吴娟娟4月17日,国家统计局发布的2019年一季度经济数据显示,一季度GDP同比增长6.4%,经济增速超越市场预期。对此机构人士认为,经济企稳可期,流动性对A股的驱动作用减弱,后续行情将以业绩驱动。

除了前两大股东外,小康股份并没有持股5%以上的股东。因此,在本次交易后,小康股份将迎来真正意义上的二股东,而且这个二股东还是行业内的共和国“次子”,小康股份目前燃油车的品牌使用的基本都是东风的商标。不过,拉东风汽车集团“入伙”的代价不低。根据预案,以2018年9月30日为预估基准日,东风小康100%的股权预估值为96.6亿元,相较东风小康未经审计的母公司账面净资产13.91亿元增值82.69亿元,增值率为594.63%。

小康股份表示,电动车项目建成全部达产后,预计可实现年收入约83.57亿元,可实现年净利润约2.37亿元,税后总投资收益率12.85%,税后静态投资回收期8年。以小康股份2016年的收入和净利润来看,仅这一个电动车项目就可以再造约半个小康股份。

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