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巧的是，今天下午西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8也发生了类似燃烧事件。目前国内的车险中，并未有对新能源车定制化的产品设计，通常和同价位的燃油车保费相当，但在美国，新能源车，尤其是纯电动车的保费因为故障率高，所以保费会更贵。根据Gabi 保险经纪公司的调查，Model 3的平均每年保费竟和经典款保时捷911跑车的差距很小，每年的平均保费大概在2849 美元，约1.9万人民币。而Model 3的售价大概是后者的1/2-1/3。

周鸿袆指出，在发展5G同时，还要考虑5G安全问题。谈5G安全性不能孤立看，还要看5G带来的技术和业务变革引发的安全问题。“5G改变了整个行业，改变了整个业态，改变了整个世界，他带来这一个新的变化，可能会对我们的安全带来新的挑战。”周鸿袆说，网络安全在5G时代，物联网时代，技术难度提升很多，对整个网络安全行业来讲易攻难防，整个的压力前所未有的大。5G面临的安全挑战包括漏洞无处不在，没有攻不破的网络；海量设备，攻击面无限扩大；虚实空间打通，网络攻击可实现物理伤害。未来几年5G接入的设备可能有500亿-800亿，每一个设备都有可能被攻击，不可能在每一个设备上都安装杀毒软件，传统的安全防守思路就需要改变。

同时，他补充，虽然车损险的赔付范围是包含火灾的，但自燃并不在其中。看来特斯拉只能寄希望于质保了。董先生的特斯拉目前还没过保修期，三年半共计行驶约六万公里。按照特斯拉Model S“四年八万公里的整车质保”的三包，至少目前看来是符合条件的，不能修肯定就是换一辆了。

重组预案显示，本次收购的金玛硼业具有较强的盈利能力，本次交易完成后，上市公司的盈利水平将进一步提升，有助于改善公司的经营状况，增强公司的持续盈利能力和发展潜力，提高了综合竞争力和抗风险能力。记者 吴鸣洲▼责任编辑：陈悠然 SF104大和资本发表研究报告表示，理文造纸（02314）受汇率的利好因素带动，上半年业绩较该行预期好，但认为其盈利已达顶点，预测下半年毛利率压力会增加。大和将理文造纸的目标价由9.2元下调至8.1元，但评级仍为“持有”。

网贷行业人士吴张杰认为，2014年时甚至有上午刚成立下午就跑路的公司，而今年很多平台觉得自己撑不下去了，也没有跑路而是选择主动清盘，但清盘时承诺的兑付时间各不同：36个月、5年甚至10年的，最后的执行情况怎么样？很有可能只是为了防止投资人报案，应引入第三方监督机制。

5月15日，国投瑞银总经理王彬由于任期届满离任，由刘凯代任总经理一职。资料显示，任职总经理期间，王彬的表现乏善可陈：就权益类基金经理团队而言，公司长期星光黯淡，特别是在明星基金经理陈小玲离职后，迄今也没有能挑起权益大旗的人物出现；此外，曾经引领公募业界创新风潮的国投瑞银，如今在新品层出不穷的年代逐渐没落，近年来多项新品种中都没有公司的名字。