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此举堪称“一石二鸟”。一方面，剥离汽配资产，三七互娱能进一步聚焦文创产业、优化资产结构等；另一方面，回购股份的动作也有利于提振二级市场投资者信心。交易方式罕见本次交易价格为9亿元，定价基于汽车部件公司2017年12月31日的评估价值，较标的账面净值增值7497.2万元，增值率为9.10%。本次关联交易完成后，汽车部件公司将不再纳入上市公司合并报表范围，公司将聚焦以网络游戏为核心的文化创意产业。

此前，滴滴曾透露，预计其包括汽车租赁、维保、加油等汽车服务平台业务将在今年达到年化GMV 900亿人民币的目标。程维也认为，“我们是很幸运的一群人，在合适的时间做了正确的事情。”他说，“这个时代一定会往共享、智能的方向发展。就像电的出现和机械化一样，互联网还会改变各个行业。”而滴滴选择进入交通领域，也希望去进一步解决这个领域存在的问题。

谈未来：会像父母关心孩子一样关注阿里有不少创始人曾经宣布过退休，但是公司遇到困难时再次复出。马云坦诚地说：“你说我今天彻底不管了，彻底不关心了，大家不会相信，我依然爱它，因为这是我们的孩子。”马云将创始人与公司的关系，比喻成父母与孩子之间的关系：“公司创始人就像孩子的父母，孩子大了，小学你可以教他一点，初中、高中，像我这样教不了了，到大学，一定要让他出去。”如果父母真的爱孩子，必须让孩子经历社会的考验，经历各种各样的事情，但如果他遇到困难，作为父母依然在，但是决定必须孩子做。

进入2019年，面对短期和长期，结构性和周期性等问题，中国经济将如何演绎？而政策组合拳又该如何搭配呢？进入2019年，大家对于2019年的走势都非常关注。一些人认为在2019年，中国经济的下行压力还是比较大的，GDP的增速可能还是会维持在6.3%左右。

尽管法拉第未来赢得了恒大的仲裁，但资金链断裂后，大规模的薪酬调整无疑将成为寒冬来临之际，摆在法拉第未来面前的又一道难过的砍。法拉第未来目前正处于FF91量产的关键阶段，贾跃亭的当务之急就是要找到下一个投资人，从而兑现其量产计划。法拉第未来在声明中表示，正在寻求与其愿景和价值观相同的全球投资人合作，同时重申有能力在2019年向全球市场和预订用户交付FF 91，并实现创造共享智能出行生态系统的终极愿景。

多地火爆抢购地方债的受追捧程度超出很多银行客户经理的预期。6月18日下午2点半左右，建行广东地方债4.5亿的额度卖完，个人投资者认购3.22亿元，占比71.56%，首日工行广东分行也已提前售完该行的5亿元份额，个人投资者认购份额占比超75%；国有大行之外的股份行分销成绩也不错，浦发银行广州分行、平安银行广州分行各1.2亿元和5000万的额度均在首日售罄。