
2015年,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,“粤港澳大湾区”概念首次被明确提出。至2017年3月,政府工作报告中首次出现“粤港澳大湾区”。据《粤港澳大湾区发展蓝皮书》,粤港澳大湾区城市群近年来增速皆在7%以上,2016年统计数据显示,其经济增长率分别是纽约湾区的2.26倍、旧金山湾区的2.93倍、东京湾区的2.19倍。粤港澳大湾区的发展可谓势不可挡,近日在由深圳高等金融学院等机构举办的《大湾区经济与发展论坛》上,诸位专家学者围绕主题“新时代、新经济、新金融”进行分享,探讨大湾区未来发展。
2019年1月4日,澎湃新闻以《西安开发商涉嫌伪造“国土证”建售341套房,司法介入调查》为题刊发报道:西安“嘉华新苑”项目开发商西安鑫茂源实业有限公司(下简称“鑫茂源实业”),使用伪造的《国有土地使用权证》,建设并售出341套商品房。此事缘起于2010年。澎湃新闻近日接到多名“嘉华新苑”小区购房者投诉,反映该项目建成交房8年,却迟迟办理不了房屋所有权证。
1、上半年实现营业收入465.8亿元,同比增长215.3%;2、上半年归母净利63.6亿元,同比增长389.3%;核心净利66.1亿元,同比增长391.8%。3、上半年合同销售额1915.3亿元,同比增长76%;权益合同销售金额1378亿元,同比增加83.7%。2015年到2017年三年间整体合同销售额复合增长率超过130%。
华夏幸福有关负责人也向记者表示,“我们在子公司层面引进金融机构并不意味着我们缺钱。事实上,全面开放合作是公司此前定下的重点战略之一。全面开放合作也不仅仅局限于地产,还包括产业新城。股权合作也是其中的一种方式,还包括已经落地两单的产业新城基金。”
不过,从目前的最新申报建设地铁要求来看,宜昌未能达标。《每日经济新闻》记者注意到,宜昌2017年GDP总量为3857亿元,但财政收入却为242.1亿元,不符合300亿元要求。北京交通大学教授赵坚对《每日经济新闻》记者表示,过去偏低的要求已经不符合我国实际情况。首先,修地铁非常贵,不仅建设成本非常高、运营成本也非常高,对地方财力本身有较高要求。其次,地铁只建几十公里到一百公里意义不大,因为距离太短无法带来大客流量。此外,地铁等轨道交通要成网,才能最大限度发挥作用,只建那么短的距离不能形成交通网络,意义不大。
以下为实录:赵辰昕:第五方面,供给侧结构性改革及产业结构调整有关情况,这也是今天发布会的重点内容。今年以来,按照党中央、国务院决策部署,各地区、各部门深入推进供给侧结构性改革,重点在“破、立、降”上下功夫,着力加大基础设施领域补短版力度,着力增强创新力、发展新动能,打通去产能制度梗阻,着力降低企业成本,坚持做好去杠杆工作,取得了显著成效。产业结构优化升级不断加快,经济发展质量不断提高。