留学生刘玥与闺蜜汪珍珍

刘姝威600字的文章发表之后，蓝田股份的反击堪称流氓企业的典范：首先总裁副总裁亲自上门来撕；其次是通过法院直接起诉刘姝威和苏征兵；最后用下三滥的手段寄送一堆恐吓信，信上号称“1月23日是你的死期”。在后来央视的采访中，刘姝威流下热泪，坦言当时压力巨大准备“以死相拼”。

随着国内对外开放水平的不断提升，还有国际指数纳入A股，我们预计未来外资对于A股布局的趋势仍将持续。长期外资潜在增量规模至少将达到4万亿元。再看短期，2019年5月陆股通外资流出537亿元创下历史新高，许多投资者对外资配置A股趋势产生疑虑。但我们认为采用月度环比买入增速衡量外资行为强度更加合理，绝对金额指标在不同外资存量规模下具有一定局限性。2019年8月MSCI将第二步提高5%的A股纳入因子，潜在增量可达1000亿元左右。2019年三季度潜在外资流入增量可达2000亿元以上，依然较为可观。

责任编辑：李昂原标题：商务部拟建外商投资诚信档案系统 失信名单将公示中新网11月8日电 据商务部网站消息，商务部近日就《外商投资信息报告办法（征求意见稿）》公开征求意见。《征求意见稿》明确，商务主管部门建立外商投资诚信档案系统，在监督检查中掌握的反映外国投资者或者外商投资企业诚信状况的信息，应及时记入外商投资诚信档案系统，通过外商投资信息公示平台对失信名单予以公示。

尽管谷神新能源否认此次威马EX5自燃车采用谷神电池，但公众对于谷神电池不安全的印象已经留下，甚至于威马EX5的产品质量也是备受质疑。财政部经济建设司副司长宋秋玲在今年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛也提到，随着汽车保有量快速增长，以及电池逐步老化，新能源汽车产品安全风险增大。

此外，2019年4月2日，工信部装备工业司公布的2017年度新能源汽车推广应用车辆补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况显示，青年汽车2017年一共申请了343辆新能源汽车进行推广，申请补助资金约7417.98万元。但经过审核这343辆新能源汽车全部被核减，青年汽车没有成功获得一分钱的资金补助。究其原因，国家监管平台发现其每辆新能源车的累计行驶里程不足2万公里。

新能源转型能否助力转亏为盈？“业绩暴跌一定程度上也因为研发投入增速过快，13个亿的研发大头都在新能源，除了汽车市场整体下行的大气候，长安在新能源上的战略转型也是烧钱的一个因素。”全国乘联会秘书长崔东树对《商学院》记者表示。长安汽车自2017年发布“香格里拉”计划后，新能源战略成为产品转型的重点，目前长安汽车已推出长安逸动EV、长安CS75PHEV等新能源车型。2018年4月长安汽车发布了第三次创业-创新创业战略，加速在出行、智能化、新能源等的布局，目前长安汽车官网的“新能源”板块显示有5款产品。