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责任编辑：张申隔夜Shibor报2.439%，上涨7.9个基点；1周期Shibor报2.615%，上涨0.4个基点；2周期Shibor报2.644%，下跌0.6个基点；1个月Shibor报2.682%，下跌1个基点；3个月Shibor报2.8%，下跌0.1个基点；

东山精密子公司MFLX拥有世界领先的FPC生产技术，客户都是世界巨头。袁永刚说，公司收购MFLX后，一年就扭亏为盈，今年预计净利有较大增长，目前在手的订单排到明年。之前担心中国人管不好而离开的一些外籍工程师在看到企业越来越好时，主动要求回来工作。

等到大家把产能加上来的时候，刺激性行业政策也就褪去了，此时因为供过于求，产品利润率就会下降。这就产生了年年涨营收，年年微利（甚至亏损），募投项目无法达到原来预期的情况。比如2013年毅昌股份首次亏损就属于这种情况。从上游的议价能力来讲，毅昌股份的成本主要是原材料成本，比如聚苯乙烯、改性塑料，属于石化行业，价格具有一定的刚性。同时劳动力成本这几年也是一直往上走，这两方面因素就决定了毅昌股份的成本控制比较难。

两人在站台尽头稍作停留并交流了几句便分别走进卫生间，约两三分钟后，女子从卫生间出来，搭乘地铁列车离去。约40分钟后，这名女子再次出现在七里庄站的站台上，在卫生间处稍作停留后，继续登上地铁列车进行乞讨。8月10日上午，北青报记者再次来到地铁9号线七里庄站。从上午8时30分到11时30分的3个小时里，北青报记者共发现7组乞讨人员分别从这里出发上车进行乞讨。

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而随着日本F-35A风波的扩大，迫于压力进行的调查势必会把矛头指向F-35的日本组装、维护体系，甚至于“深挖”整个日本航空工业都不可避免。但问题在于，日本航空工业本身根基脆弱，也经不起“深挖”。具体而言，2010年后日本航空业设计和制造的产品几乎都不能讨客户欢心：要么如C-2运输机/P-1反潜机“金玉其外，败絮其中”被防卫省踢入冷宫，国外客户也都不感兴趣；要么就如OH-1侦察直升机因发动机故障一口气停飞四五年，搞得自卫队“无机可用”；而毫无疑问的是，在这些丑闻当中，F-35A战斗机必定会以最高的单机价格等因素获得最大关注，继而给日本航空工业带来沉重的外部压力。