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云浮（佛山）氢能标准化中心主任赵吉诗告诉《每日经济新闻》记者，氢燃料汽车在续驶里程、能源加注时间上都与燃油车非常接近，因此，氢燃料汽车相比纯电动汽车也更有优势。但由于乘用车对燃料电池的技术和能量密度要求高，对燃料电池系统与整车匹配性也是高要求。当前，国内不在乘用车领域布局氢燃料电池主要还是因为技术上的差距。
但他也提出，从另一个角度看，这批渔民做出了牺牲，所以政府不能只考虑让他们退出，还要重点聚焦在就业创业帮扶上，退捕工作要坚持的总体原则是：退得出，稳得住，也就是“不重返江湖”。还要过得好，也就是能就业，有钱赚。每个渔民都有不同的打算。詹定林还没想过以后，他身上有一种渔民典型的乐观，得过且过。离全面禁渔还有一个月，他还在坚持打鱼，“能打一天是一天。”
应当说，中国猪肉有潜在的供给冲击，而非需求增长带动猪肉价格增长。事实上，经过3月的上涨之后，近期已经平稳甚至有所下跌。一般而言，只有需求膨胀才会引起通胀，目前仅仅因为猪肉这单一产品供给可能产生缺口而判定通胀，是没有任何道理的。中国猪肉需求在2014年达到顶峰时期的5719万吨后，就呈现出持续下跌的趋势。而在2014年之前，猪肉需求每年的平均增长可达到5.7%。2018年，中国猪肉消费量为5595万吨，远低于2014年，较2017年5611万吨，同比下降0.3%。猪肉产量2018年较2014年则减少了3.63%。
四、有色金属1． 清明假期期间，伦铝止住8连阴，在低位触及1977美元/吨录得近8个月以来新低后，两根阳线高位触及2063美元/吨，持仓量增至69.5万手附近。2．多家机构认为，铝作为近年来中美贸易摩擦的代表性品种之一，受中美贸易战影响较大，近期内外盘铝价变动主要受中美双方表态影响。
受美国政府关门影响，投资者将不会见到全部经济数据。11月新屋销售数据将推迟到明天公布。策略师点评券商Oanda公司亚太交易主管Stephen Innes表示：“鉴于美国的基本经济数据表明最近的美股下挫过于极端、站不住脚，因此现在是逢低买入的好机会。实际上，对于那些经历过市场动荡的长期投资者而言，他们不会迅速离场，圣诞节后的市场上还有许多便宜的股票可买。”
他还继续宣称，反倒是中国打不起与美国的贸易战，因为美国的产品，特别是高科技和农产品，很多都是不可替代的。之后，他便谈到了对中国在贸易上的要求，可他的要求听起来却非常的奇怪：“另一方面，中国则可以很轻松地就缩减与美国对中国的贸易逆差，只要中国在他们每年总共1.5万亿的进口产品中多多选购我们美国的产品，少买中国其他那些自由贸易伙伴的产品就可以了。”
