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截至去年年底,全国试点城市已经改造老旧小区106个,惠及5.9万户居民,形成了一批可复制可推广的经验。从试点和各地的反馈情况看,全国待改造的老旧小区量大面广,解决好改造资金的问题至关重要,需要地方统筹协调推动,建立小区后续管理机制。下一步,住房和城乡建设部将指导各地扎实开展试点探索,改造工作由省级负总责、市县抓落实,将按照“业主主体、社区主导、政府引领、各方支持”的方式统筹推进。

“发展建筑质量保险,通过制定规范指导实施标准化、系统化的保险风控服务,开创了建筑工程质量管控的新模式,促进建筑质量提升,让人民群众住进质量放心的房子”,中保协副秘书长郭红表示。事实上,2016年,我国上海、深圳等地早已开始探索试行实施IDI保险。据了解,IDI保险是始于法国的一种强制保险制度,后来逐步被英国、美国、日本、新加坡等国家引入,目前应用于全球40多个国家。

泰国汽车市场之前一直被日系车垄断。日系车占据了80%以上的市场份额,其他国家汽车品牌鲜有立足之地。是什么促使泰方千挑万选,最终“相中”比亚迪呢?“实力很强,让我们很放心,”对于为何选择比亚迪,并签署创纪录的1000台e6合作协议,泰国合作方RIZEN ENERGY公司董事总经理Apichat Leenutaphong说到。他补充道:“比亚迪有大规模量产电动车的能力,在中国、新加坡乃至欧美等众多的国家有很高的电动车销量。电动车最重要的技术是电池,区别于其他车企,比亚迪自己掌握电池技术,拥有上万个研发专利,这样的公司值得我们信任。另外,比亚迪新能源车型众多,这也有利于双方接下来拓展新的合作领域。”

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