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4、以大宗交易方式减持的，自本公告发布之日起3个交易日后，在任意连续 90 日内减持的股份总数不超过公司股份总数的2%；5、以协议转让方式减持的，自本公告发布之日起3个交易日后进行，单个受让方的受让比例不低于公司股份总数的 5%。减持价格视市场情况确定。

2017.12湖北省孝感市委书记（人民网资料截至2017年12月）来源：微信公众号“聊时局”责任编辑：王亚南新京报讯（记者 秦胜南）新京报记者11月7日获悉，国家发改委修订发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》（简称“《目录》”）正式出炉，其中明确了鼓励包括智能汽车、新能源汽车在内的汽车关键零部件等行业发展。新版《目录》将自2020年1月1日起施行。

2017年10月17日，长安汽车提出“香格里拉计划”，该计划最重要的内容有两点：一、2025年全面停售传统意义燃油车、全谱系产品电气化；二、投资1000亿元向新能源汽车领域布局。在“香格里拉计划”发布近两年后，今年前三个季度，长安汽车新能源汽车累计销量仅2.9万辆。相比之下，比亚迪（002594）新能源汽车累计销量为19.26万辆，和长安同为“后来者”的吉利新能源车型同期销量也为7.87万辆。

《每日经济新闻》记者梳理了2010年以来社保基金权益投资成绩单，发现过去10年中，大多数年份社保基金能为投资者带来盈利，仅有2018年出现亏损，其中权益投资亏损476.85亿元，投资收益率跌幅为2.28%；此外，2014年、2015年社保基金也曾出现过两位数的投资收益率水平。

重庆市经信委相关人士则对《中国经济周刊》记者表示，近两年来，由于本地车企未能抓住消费升级趋势，导致汽车产业发展出现较大波动，这让大家痛定思痛。目前看来，在汽车大市向汽车强市发展过程中，重庆造汽车还有不少“坎”要过。该人士表示，与美、日、欧及国内汽车发达地区相比，重庆新能源和智能网联汽车产业规模仍然较小，行业转型升级发展步伐不够快，汽车电子、辅助驾驶系统、网联终端系统等核心配套尚处于培育或引进发展阶段。同时，行业整体研发能力还不够强，骨干人才也有所不足。

有业内人士表示，越来越多的产业资本以及上市公司积极投身保险行业，很大一部分原因是看好中国保险业的发展，或希望能借着保险行业提振公司股价、做大市值，或者是进行战略运作，谋求产业的转型升级。这在券商的报告中也有体现。首创证券曾在研究报告指出，吸引产业资本投资保险股权的原因：