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由于传统欧美市场趋向饱和，新型亚非拉市场因价格因素拓展受困，以戴姆勒为代表的国际客车企业近五年业绩增长乏力，甚至出现萎缩。而在高速增长下的我国客车厂商，已经在近几年超越国际老牌客车企业，并有将差距拉大的趋势。从销售量来看，金龙和宇通从2010年开始全面超越戴姆勒等国际厂商。2016年，金龙和宇通的客车总销量均为戴姆勒的近三倍左右，约为沃尔沃的8倍。从销售额来看，宇通客车在2015年超过此前世界领先的戴姆勒，并在2016年将差距拉大。2016年，宇通销售额为48.9亿美元，高于戴姆勒的45.4亿美元；金龙销售额30.2亿美元，高于沃尔沃的29.7亿美元。

苏州金龙单车净利长期高于厦门金龙与金龙旅行。因苏州金龙长期以大中型客车销售为主，大中型客车毛利率高于轻型客车，因此其单车净利长期高于厦门金龙与金龙旅行。受16年受骗补处罚影响，苏州金龙单车亏损高达139284元。17年从补贴处罚中逐渐恢复的苏州金龙有望从历史性的低点走出来，继续在单车净利上引领三龙。

7月23日，猎聘发布《2018中国重点城市工程师大数据与调研报告》。报告显示，2017年一季度到2018年二季度期间，互联网工程师人才净流入分布情况，杭州以12.46%的流入率排名第一。在流入杭州的工程师中，来自上海的最多，达到23.56%；其次是北京和深圳，占比分别为17.21%和6.91%。这意味着，北上深为杭州贡献了近一半的“杭漂”工程师。

广大证券指出，上述《意见》内容涵盖了仿制药的研发、审批、生产、招标、医保、流通、使用等全流程、全方位，可以说是仿制药领域的纲领性稳健，指出了仿制药领域的改革方向，预计后续配套细则政策及地方落地实施政策也将陆续出台。总体来看，方向在于促进有可观临床需求的、高性价比的优质药品的研发、销售，淡化和消除原先在审批、医保、招标等方面的障碍，将促使有技术实力的优质仿制药企业脱颖而出。

如今，西安获批建设国家中心城市，迎来发展机遇。而人口规模是衡量一个城市是否达到“国际化大都市”标准的重要依据，吸引更多的人口流入，说明这个城市拥有的资源多，经济的活力也就越高。“城市竞争归根到底都是人才的竞争。”陕西省社科院研究员石英认为。

记者 闫妮 北京报道坚决遏制房价上涨加上金融去杠杆，使得2018年房地产基金投资面临很多压力和挑战。最近召开的政治局会议则明确表示：“坚决遏制房价上涨”，这比以往常提的“防止房价过快上涨”更进一步，对房地产调控力度堪称罕见。坚决遏制房价上涨的政策背景下， 地产基金如何突围？